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隧道車輛監控、隧道管理系統、隧道施工管理、隧道人員定位考勤、車輛管理系統
鐵路隧道施工人員車輛管理系統能夠自動感知隧道施工人員、車輛進出隧道的情況和人員在隧道中的位置，隨時統計隧道內施工人員、車輛數量、位置及身份，實現考勤、自動管理、自動定位。并結合視頻系統監控隧道口和掌子面的施工人員以及施工車輛等實際情況。當事故發生時，救援人員也可根據隧道施工人員，迅速了解有關人員的基本情況，及時采取相應的救援措施，提高應急救援工作的效率。這一科技成果的實現，將為隧道建設的安全生產和日常管理再上新臺階提供有力保障。
一、隧道人員管理系統工作原理
在隧道出入口、和掌子面附近位置安裝無線數據接收器，車輛及施工人員隨身攜帶人員識別標識卡，人員識別標簽不斷地發射載有目標識別碼的無線電射頻信號，當車輛及施工人員進入到無線數據接收器讀取范圍內，接收器接收到人員識別標簽發來的載波信號，經過無線數據接收器接收處理后，將信號進行分析、處理，并通過CAN總線方式將信號發送到地面通信接口裝置，再轉換成RS232信號送給地面計算機，系統軟件自動進行數據分析處理后，將進入隧道施工的人員身份、部門、進出時間等顯示到LED屏上去，從而實現目標的自動化管理。
圖1隧道人員管理系統設計圖
二、隧道視頻監控系統工作原理
視頻監控系統包括前端智能球型攝像機、傳輸系統、后端存儲設備、監視控制設備。智能球型攝像機通過網線、光纖或者視頻線纜與監控連接，在后端顯示屏能實時查看隧道內的圖像，并可以控制智能球對目標進行旋轉跟蹤。
圖2 視頻系統設計圖
視頻監控分隧道內監控點、隧道口監控點和監控中心三部分，在隧道內和隧道口監控點各分布一臺攝像機，用于實時采集視頻圖像，圖像信息通過光纖傳到隧道口的監控中心，顯示在監控中心的顯示屏上。
三、隧道車輛管理系統工作原理
圖3 車輛管理系統設計圖
出入口設備：出入口控制機、出入口道閘、車輛檢測器、地感線圈，以及可以根據需求進行選配遠距離讀卡器、攝像頭、滿位顯示屏、收費顯示屏等。
管理中心設備：管理電腦、系統軟件、發卡器、圖像采集設備等組成。
傳輸網絡 分為TCP-IP型、485總線型、CAN總線型三類。TCP-IP 型主要使用超五類屏蔽網線通過交換機進行組網。選擇TCP-IP型進行組網，在通訊距離較遠情況下需使用光纖進行組網，此時要增加光纖收發設備。485總線型主要使用雙絞屏蔽線進行信號傳輸，在電腦端使用485通信轉換器進行信號轉換。其通訊距離最遠可達800米。CAN總線型也主要使用雙腳屏蔽線進行信號傳輸，在電腦算使用CAN通信轉換器進行信號轉換。通訊距離最遠達到10KM.
