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航振測控儀表（蘇州）有限公
1.軸彎曲特征：1×轉頻振動主導，軸向振動＞徑向振動的50%，相位不穩定。判別：停機盤車測彎曲度，頻譜中軸向諧波突出。2.軸承損壞特征：高頻沖擊（軸承故障頻率BPFI/BPFO），噪聲隨轉速升高。判【詳情】
